La silla 11 A ha sido todo un misterio: En dos accidentes aéreos pasajeros diferentes se salvaron en el mismo númeor de silla

Recientemente, se dio a conocer la fatal noticia del incidente aéreo ocurrido en India con el avión Airbus A310-300 de la aerolínea Thai Airways, donde solo sobrevivió un hombre que se ubicaba en la silla 11 A dejando con inquietudes a más de uno.

El joven sobreviviente se encontraba en la silla 11 A quien manifestó que estaba cerca de una de las salidas de emergencia, además manifestó que solo notó que su silla se había roto, pero que logró salir antes de que el avión explotara. El avión llevaba a bordo 242 personas con destino a Londres, pero que, por fallas técnicas, perdió fuerza en el impulso y lamentablemente se estrelló a tan solo 5 minutos de su despegue.

Este accidente aéreo recordó un accidente similar, considerado una de las peores tragedias del mundo aéreo. La ruta que iba desde Bangkok a Surat Thani, Tailandia, en el año 1998 impactó en el descenso chocando contra un pantano aledaño. Durante este accidente también sobrevivió una única persona, que curiosamente se encontraba en puesto 11 A.

11 A ¿la silla del milagro?

En el año 1998, Ruangsak Loychusak sobrevivió a un accidente aéreo del vuelo 261 de Thai Airways donde fallecieron 101 personas en un Airbus A310. El accidente se dio por el intento de aterrizaje mientras se daba una tormenta climática. Hoy día Loychusak es un reconocido cantante y actor tailandés y recuerda siempre haber ocupado la silla 11 A hace 27 años en aquel accidente.

Por otro lado, Vishwash Kumar Ramesh fue el único sobreviviente del accidente del 12 de junio de 2025. Al momento en que Loychusak se enteró de la noticia, publicó desde su cuenta de Facebook: “Tuve escalofríos. El único sobreviviente del accidente aéreo en India estaba sentado en el mismo número de asiento que yo, el 11A”, la cual obtuvo millones de reacciones.

¿La silla 11 A es segura al momento de un accidente aéreo?

Según expertos y Reuters, la silla 11 A no es un punto estratégico en los aviones “que garantice la supervivencia”, solo se ha tratado de un caso coincidencia, no obstante, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos reveló algunos datos donde se menciona que los asientos centrales traseros son los que menor porcentaje (28%) obtienen de mortalidad frente a este tipo de accidentes.

Las salidas de emergencia también suelen ser puntos fundamentales para sobrevivir, por ende, estas diseñadas para evacuar por allí frente a situaciones de riesgo, choques y demás accidentes. Otra opinión que se tuvo en cuenta fue la del profesor Edwin Galea de la Universidad de Greenwich, quien tras años de estudio de accidentes aéreos determinó que hasta las cinco filas antes y después de las salidas de emergencia suelen ser aquellas con mayor posibilidad de supervivencia.

Desde el Hospital Civil de Ahmedabad, Ramesh logró dar algunas declaraciones de cómo fue que logró salir de aquel avión antes de quedar en llamas:

"Todo sucedió delante de mis ojos. Ni siquiera puedo creer que sobreviví, porque por un momento pensé que iba a morir. Cuando abrí los ojos, me di cuenta de que estaba vivo, intenté quitarme el cinturón de seguridad y lo logré". Contó con la suerte de encontrar un espacio libre para poder salir del avión y los escombros.