Propuesta de cobrar parqueadero público para beneficiar al SITP

Ante la propuesta la concejal de Bogotá, Sandra Jaramillo, la calificó de ilegal y afirmó: “Esto es sin duda alguna una jugada perversa en la que se busca que el Concejo sea coautor de una ilegalidad”.

Jaramillo señaló que el estacionamiento en vía no se ha puesto en funcionamiento por parte de la Secretaría de Movilidad a pesar de que una de las metas del Plan de Desarrollo de la Bogotá Humana era la de implementar el proyecto en cinco zonas de la ciudad, “A la fecha ninguna de estas ha sido adecuada en los términos que exige el Plan Maestro de Movilidad”.

Para muchos bogotanos, esta medida sería reprochable, pero cabe recordar que en otros países, cualquier lugar de parqueo no es gratis, siempre existen tarifas. Entonces aquí lo criticable es lo que afirma la cabildante Sandra Jaramillo, aún no existe una adecuación de los espacios para dicha medida.

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Además de ello La concejal agrega que “A la pregunta de cuántos recursos requiere la sostenibilidad del SITP, ya que en el proyecto ese dato no aparece, no se ha dado respuesta. Preocupa entonces que en el texto de la iniciativa se afirme el recaudo de $100 mil millones de pesos, cifra que no cuenta con el soporte documental. No sabemos de dónde salió ese cálculo, ya que es imposible estimarlo, puesto que a hoy no se ha regulado la tarifa de estacionamiento en vía, entonces esa cifra no es real”.

Los preámbulos dicen que existen cinco zonas en las que el Distrito busca los estacionamientos y que tendrían una capacidad de 3.270 cupos para vehículos y 552 cupos para motocicletas, de un tiempo de servicio de 25 días al mes, doce horas diarias.

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