Por: Camila Méndez Sastoque • Colombia.com

Las turbulencias tienen diferentes categorías y cada una requiere de una indicación específica

Las turbulencias pueden generar pánico en los pasajeros, sin embargo, son varias las categorías para tomar precaución.

Las turbulencias tienen diferentes categorías según el entorno. Foto: Shutterstock
Las turbulencias tienen diferentes categorías según el entorno. Foto: Shutterstock

Las turbulencias pueden generar pánico en los pasajeros, sin embargo, son varias las categorías para tomar precaución.

Las turbulencias hacen parte de todos los vuelos, desde la más leve hasta las más concurridas y movidas, sin embargo, es un acontecimiento que no le gusta para nada a los pasajeros, ya que suelen imaginarse los peores escenarios. 

Recientemente, se hizo viral una turbulencia que surgió en un vuelo hacia la ciudad de Barranquilla, en Colombia, lo cual generó que el avión tuviera que aterrizar en la ciudad de Cartagena debido al mal clima que se estaba presentando.

Debido a esto muchas personas quizás tuvieron uno de los mayores sustos de su vida, ya que la turbulencia fue bastante fuerte, por ello un piloto de Avianca logró explicar lo que sucede en los aviones que se ven involucrados en medio de turbulencias debido a tormentas u otros acontecimientos climáticos. 

El capitán Jaimes García publicó un video a través de sus redes sociales donde explicó los tipos de turbulencias que hay y cómo los pilotos suelen manejarlas. Existe la turbulencia ligera que es cuando "el avión mueve un poco los líquidos o las gaseosas y el piloto ordena asegurar bien los cinturones de seguridad", dijo el piloto.

@captainjaimesgarcia

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? sonido original - Captain Jaimes Garcia

Por otro lado, se encuentran las turbulencias moderadas lo cual se da cuando "los líquidos ya se derraman y se mueven más. Es ahí cuando el piloto de la aerolínea le dice a la tripulación que se ubiquen en sus estaciones porque ya es más difícil caminar", añadió el capital, también se encuentra la turbulencia severa que es cuando "hay cambios fuertes en la velocidad y en la altitud", por último se encuentra la turbulencia extrema que es cuando "hay daño estructural del avión y ya toca tomar decisiones correctas al respecto" agregó.

Ahora entre este tipo de turbulencias también se encuentran cinco categorías que se refieren a la agitación en el aire entre ellos está la turbulencia convectiva que según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), es cuando estas corrientes de aire están ligadas a las nubes y qué además se encuentran situadas dentro o por debajo de estas, también se encuentran las turbulencias de aire claro que es cuando por la ausencia es nube de nubes se genera estas corrientes de aire que se mueven a diferentes velocidades.

Las turbulencias orográficas son cuando hay vientos demasiado fuertes que pegan contra las montañas y crean una turbulencia, la turbulencia térmica se relaciona más con el ascenso de burbujas de aire caliente y la turbulencia mecánica es cuando el viento choca entre edificios y construcciones que generan pequeños remolinos. 

Muchas personas podrían crear que el avión podría derribarse si pasan por una turbulencia, sin embargo, también es cierto que estos medios de transporte hace parte de los más seguros del mundo, pues el hecho de poder volar ya los hace ser todo una innovación tecnológica y aeronáutica como por su parte LASCA afirma que una turbulencia no puede derribar un avión, solamente podría suceder si los pilotos y los pasajeros no colaboran con las indicaciones.