Gustavo Petro vuelve a criticar el Metro de Bogotá y lo compara con el de Santiago de Chile

El presidente Gustavo Petro volvió a lanzar críticas contra el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, por el sistema de transporte público de la capital y, especialmente, por el metro elevado que se construye actualmente. Esta vez, lo hizo comparándolo con el sistema subterráneo de Santiago de Chile.

A través de su cuenta de X (antes Twitter), Petro reposteó una publicación del presidente chileno Gabriel Boric, en la que mostraba avances de la nueva línea del metro de Santiago, que conectará directamente el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez con el resto de la ciudad. Junto a esa publicación, el mandatario colombiano escribió: “Esto es un metro”.

El comentario fue interpretado como una nueva indirecta a la Alcaldía de Bogotá, con la que ha sostenido profundas diferencias sobre el tipo de metro que necesita la ciudad. Desde el comienzo de su mandato, Petro ha insistido en que el metro elevado no reduce los tiempos de viaje ni mejora la calidad del transporte público.

"El metro elevado desvaloriza a Bogotá": Gustavo Petro

Estas nuevas críticas se suman a las que el jefe de Estado ya había hecho el pasado 2 de junio, también en su cuenta de X. En esa ocasión, cuestionó directamente la manera en que se han manejado los recursos de la ciudad en materia de transporte.

“La ciudad se ha super endeudado para simplemente hacer obras para negocios privados, sin ningún miramiento del bienestar público. La priorización en troncales de Transmilenio se ha chupado los recursos y la energía de Bogotá, sin sentido”, escribió Petro.

También aseguró que lejos de mejorar la movilidad, el actual modelo la ha deteriorado. “Se supone que las obras para el transporte deberían disminuir los tiempos de viaje de la ciudad, pero, al contrario, el Transmilenio aumenta los tiempos de viaje, si se quita la ilusión de medir el tiempo de viaje de una troncal y se pasa a medir el efecto de la troncal en la velocidad en toda la ciudad”, afirmó.

En cuanto al metro elevado, el presidente Petro fue aún más duro: “Bogotá, y así será con el débil metro elevado, solo ha invertido recursos cuantiosos, para aumentar el tiempo de viaje de la ciudadanía en toda la ciudad. Esto se debe a que Transmilenio hace que la gente abandone en gran parte el transporte público masivo, por su incapacidad, y arroja a los usuarios de bus hacia las motos y los carros”.

En su mensaje, también culpó a intereses económicos por el rezago ferroviario: “Desde hace más de 50 años la ciudad debió asumir la construcción de un fuerte sistema férreo pensado como el eje estructurante de su movilidad”.

Y concluyó: “El metro elevado que se está haciendo, desvaloriza la ciudad, quita calidad de vida y disminuye el espacio público disponible”.