United Airlines avanza al futuro y adquiere 200 taxis eléctricos voladores

La empresa aeronáutica, realizó el anuncio el pasado 8 de septiembre indicando que invirtió 15 millones de euros, en los vehículos que cuentan con cuatro 4 asientos. La encargada de la fabricación fue Eve Air Mobility (EAM), la startup fundada por el fabricante de aviones brasileño Embraer, denominados aviones eVTOL. 

Aunque los fabricantes no han recibido la aporobacion directa de los entes reguladores, según Businessinsider, United espera recibir las primeras entregas del Eve eléctrico en 2026. "United ha realizado inversiones tempranas en varias tecnologías de vanguardia en todos los niveles de la cadena de suministro, reforzando nuestra posición como líder en sostenibilidad e innovación de la aviación", dijo Michael Leskinen, presidente de United Airlines Ventures, en el comunicado oficial. 

Añadiendo, "Hoy, United vuelve a hacer historia al convertirse en la primera aerolínea importante en invertir públicamente en dos compañías eVTOL. Nuestro acuerdo con Eve destaca nuestra confianza en el mercado de la movilidad aérea urbana y sirve como otro punto de referencia importante hacia nuestro objetivo de cero emisiones netas de carbono. para 2050, sin usar compensaciones tradicionales. Juntos, creemos que nuestro conjunto de tecnologías de energía limpia revolucionará los viajes aéreos tal como los conocemos y servirá como catalizador para que la industria de la aviación avance hacia un futuro sostenible".

Entre las características de las aeronaves, se destaca que su alcance objetivo será de hasta 60 millas (96 kilómetros) y la velocidad de crucero será de hasta 125 millas por hora (201 kilómetros por hora), Eve también tiene el potencial de reducir los niveles de ruido hasta en un 90% en comparación con los aviones convencionales actuales, tal como señaló la empresa. 

Es así como esta compañía busca posicionarse en un mercado más amigable con el medio ambiente, siendo ecológico, seguro y más rápido, motivos que además aportan al cambio de movilidad mundial. El diseño está pensado para viajar a baja altura en vuelos de corta distancia en zonas urbanas, y los diseñadores esperan que las aerolíneas y los operadores turísticos los utilicen para trasladar a los pasajeros entre los centros urbanos y los aeropuertos.

De acuerdo a LatamObility, en octubre de 2021, durante la 77ª Asamblea General Anual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) se aprobó una resolución para conseguir cero emisiones netas de carbono (CO2) en 2050, un compromiso de la industria del transporte aéreo en línea con el objetivo del Acuerdo de París de no sobrepasar el aumento de la temperatura de 1,5 °C, que también sería un motivo suficiente para desde ya iniciar con dicho proceso.