| EL AUTOMÓVIL BMW- FW 23 |
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| BMW-
FW 23 |
| Caja: |
Semiautomática,
hecha por Williams |
| Embrague: |
AP |
| Chasís: |
Fabricado
por Williams en fibra de carbono Aramid con compuestos epóxicos |
| Dirección: |
Hidráulica, hecha por Williams |
| Enfriamiento: |
Cuatro
radiadores laterales, dos de agua y dos de aceite |
| Frenos: |
Discos
de carbono, operados por un sistema hidráulico AP |
| Combustible: |
Petrobrás |
| Aceites: |
Castrol |
| Llantas: |
Michelin |
| Instrumentación: |
Sistema digital desarrollado por Williams |
| Pintura: |
Dupont Cromax |
| Peso: |
600 kilos |
| Medidas: |
Trocha delantera: 1.460 m.m.; Trocha trasera: 1.400 m.m. ; Entreejes: 3.140 m.m.; Largo total: 4.540 m.m. |
| EL MOTOR BMW P80 |
| Construcción: |
BMW, 10 cilindros en V, a 90 grados,
aspiración normal, bloque y culatas en aluminio |
| Cilindrada: |
2.998 c.c. |
| Alimentación: |
Cuatro válvulas por cilindros operadas neumáticamente |
| Potencia: |
800 o más caballos a más de 17.500 r.p.m. |
| Gestión del motor: |
Electrónica de BMW. |
