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Comienzo en GP: 2006 Puntos: 0
Campeón Constructores: 0 Grandes Premios: 0
Campeón Pilotos: 0 Pole Position: 0
Victorias: 0 Cilindrada 2400 cc
Mejor Vuelta: 0 Neumáticos: Bridgestone
Motor:

Honda V8 RA806E - 90°

Chasis:

SA05 Carbono Aramid fabricado por Super Aguri.

Transmisión: Semiauto. de 7 velocidades
Suspensiones: Ohlins
Peso: 605 kilos


Dirección:
Super Aguri F1 Team, Leafield Technical Centre, Langley, Witney, Oxfordshire OX29 9EF, England
Jefe del equipo:
Aguri Suzuki
Manager general:
Daniel Audetto
Director Técnico:
Mark Preston
Diseñador Jefe:
Peter McCool
Director operaciones:
Kevin Lee
Ingeniero jefe de Carrera:
Graham Taylor
Ingeniero de Carrera de Sato:
Gerry Hughes
Ingeniero de Carrera de Ide:
Antonio Cuquerella



Primera temporada en la Fórmula Uno.

Super Aguri, el nuevo equipo de la Fórmula Uno, contrató a los japoneses Takuma Sato y Yuji Ide como pilotos para la temporada 2006, informó la agencia Kyodo News.
El equipo, apoyado por la escudería Honda, fue aceptado por la FIA para competir en la temporada que comienza el 12 de marzo en Bahrein.
Es el undécimo equipo en la Fórmula Uno y el primero japonés desde Toyota en el 2002.
Uno de los dueños de Super Aguri es el ex piloto de Fórmula Uno, Suzuki Aguri, el primer piloto japonés que alcanza un podio al terminar tercero en Suzuka en 1990.
El otro japonés que subió a un podio es Sato, quien terminó tercero en el Gran Premio de Estados Unidos del 2004.
Honda, dueño del equipo de Fórmula Uno BAR, indicó que los vehículos de Super Aguri utilizarán los nuevos motores V8.