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En el 2005, el piloto italiano no tuvo un muy buen año al subir solo tres veces al podio y verse superado ampliamente por su compañero de equipo, Fernando Alonso. Terminó en el puesto 5 de la clasificación general y junto a Alonso consiguieron el título de constructores para su escudería.

Giancarlo Fisichella, nacido el 14 de enero de 1973 es un piloto de Fórmula 1 italiano, actualmente piloto titular del equipo Renault. Con anterioridad, fue piloto en la misma categoría de las escuderías Sauber, Jordan Grand Prix, Benetton y Minardi.

Como la mayoría de los pilotos actuales de Fórmula 1, Fisichella tuvo su primer contacto con el deporte automovilístico a temprana edad, en los karts. En 1992, compitió en la Fórmula 3 italiana, en la escudería RC Motorsport. Tras finalizar en segundo lugar en 1993, se coronó campeón de la categoría al año siguiente, con sendas victorias en Mónaco y Macau. Durante un corto período, dejó los monocascos y pilotó para Alfa Romeo en las series de turismo internacional.

En 1996, el italiano tuvo su debut en la máxima categoría, pilotando para la escudería Minardi durante media temporada, tras lo cual fue reemplazado por Giovanni Lavaggi. No obstante, su destaque en la Fórmula 1 se produciría en 1997, al lograr su primer podio al volante de un Jordan. 1998 fue el año en el que obtuvo su primera pole position, en el Gran Premio de Austria, esta vez al volante de un Benetton. Durante las siguientes tres temporadas, la escudería italiana tuvo serias dificultades para lograr buenos resultados. Cuando Benetton se transformó en Renault, Fisichella no fue mantenido como piloto titular del equipo.

Tras regresar en 2002 a la escudería de Eddie Jordan, el piloto romano lograría su primera victoria en circuntancias excepcionales por delante de la poderosa McLaren y Renault en el Gran Premio de Brasil de 2003. Al año siguiente, ocupando uno de los puestos titulares del equipo Sauber, los resultados no fueron buenos, y finalizó la temporada en un discreto undécimo lugar, con 22 puntos en su haber.