|
|
 |
|
 |
|
| |
El piloto alemán
quiere volver ser el Rey de la Fórmula Uno. El año anterior
sólo ganó una competencia en el polémico Gran Premio de Estados
Unidos donde solo corrieron autos con llantas Bridgestone. El
cambio de reglamentación afectó a Schumacher y por ende a su
equipo, Ferrari, que nunca pudo adaptarse.
Corrió 232 Grandes Premios en la Fórmula Uno y acumuló 1186
puntos. Ganó siete campeonatos del Mundo, obtuvo 64 poles y
estuvo en 142 ocasiones en el podio.
En el 2004 ganó su séptimo título mundial, con 13 victorias
de 18 carreras. Se retiró solo en Mónaco tras el polémico accidente
con Montoya. En el 2003, con un mal comienzo de año, recibió
mucha presión por parte de Montoya y Raikkonen, pero logró su
sexta corona en la última carrera en el GP de China.
En el 2002 rompió todos los récords ganando el quinto título,
al superar a Juan Manuel Fangio. En el 2001 ganó el título con
nueve triunfos y cinco segundos puestos. En el 2000 ganó doce
carreras con Ferrari.
En 1999 un accidente en el Gran premio inglés lo aleja de las
carreras tras una fractura de pierna. En 1998 perdió el título
de pilotos en la última carrera tras bloquearse en la grilla
de partida en Suzuka, quedando la corona para Mika Hakkinen.
En 1997 finalizó segundo en puntos para el campeonato, pero
es descalificado por una controvertida colisión con Villeneuve.
En 1996 ingresó a Ferrari y finalizó tercero en el campeonato
de pilotos. En 1995 ganó su segundo título mundial con Benneton,
con motor Renault. En 1994 obtuvo su primer título mundial de
pilotos, en medio de gran controversia por roces con el británico
Hill en la última carrera del año.
En 1993 ganó con Benetton en el Gran Premio de Portugal. En
1992 ganó en Bélgica y termina tercero, con la escudería Benetton.
En 1991 debutó en la Fórmula 1 corriendo para Jordan, pero solo
disputa una carrera y pasa a reemplazar a Roberto Moreno en
Benetton. Obtiene cuatro puntos ese año. |
 |
|
 |
|
|
|
