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El piloto colombiano completará se sexta temporada en la Fórmula Uno. Anunció que está dispuesto a irse de McLaren al final de este año y, desde ya, escucha cualquier propuesta de otra escudería. Ganó siete carreras en su historial, logró siete victorias, obtuvo 13 poles, 28 podios y acumuló 277 puntos.

Nació el 20 de septiembre de 1975 en Bogotá. Disputó 85 Grandes Premios y su mayor anhelo de obtener un título mundial sigue firme. Este 2006, seguramente, será a última temporada en el equipo inglés y su buen desempeño le podría dar continuidad en el equipo que dirige Ron Dennis.

En el 2005, Juan Pablo, sumó 60 puntos y terminó cuarto en la tabla de pilotos a uno del podio final. Montoya sufrió varios altibajos, sufrió con el auto y, además, ‘regaló’ dos carreras cuando se fracturó el hombro en el arranque de la temporada. Así y todo ganó tres grandes premios y terminó cuarto a un solo punto de ocupar el podio.

En el 2004, último año con Williams, tuvo muchas dificultades técnicas, pero cerró con un brillante triunfo en Brasil sobre su actual compañero Kimi Raikkonen. En el 2003 tuvo una buena temporada luego de festejar en Alemania y Mónaco. Se convirtió en candidato para el título faltando 2 carreras, pero, en Indianápolis, tras un choque con Barrichello se terminó todo. Concluyó tercero en el campeonato.

En el 2002 tuvo un año para no olvidar. La velocidad del auto Williams más su gran capacidad de manejo, le permitió a Montoya quedarse con siete “pole positions” y ajustó el récord de la vuelta más rápida de todos los tiempos en Monza. En el 2001 ingresó a la Fórmula 1 con Williams. Tuvo un arranque difícil, con varios accidentes, pero, aquél año, obtuvo su primera victoria en el tradicional circuito de Monza.

En el 2000 compitió por segundo año en la CART en el equipo de Chip Ganassi. Tres victorias, seis poles y ganó las 500 millas de Indianápolis en su primer intento fue el resultado final.

En 1999 se convirtió en el campeón más joven que ha tenido la CART, ganando el título con siete victorias y siete “pole positions”. En 1998 fue campeón de la Fórmula 3000 Internacional. En 1997 fue subcampeón de la Fórmula 3000 y se convirtió en el piloto de pruebas para Williams.

En 1996 actuó en la Fórmula 3 inglesa, dos victorias y ganó las 6 Horas Motor, en Tocancipá. En 1995 ocupó el tercer puesto en la Fórmula Vauxhall británica.