En 1993 inició su carrera en el Fórmula 1 con Jordan, la escudería en la que militaba al conseguir su primera 'pole' (1994). Fue en el GP de Bélgica, Spa-Francorchamps.
En 1997 se marcha al equipo Stewart, donde lograría mejorar sus resultados gracias a dos segundos puestos (Mónaco en 1997 y Nürburgring en 1999).
En 2000 pasa a la escudería Ferrari. Con la escudería italiana sería subcampeón del mundo en dos ocasiones, aunque siempre a la sombra de Michel Schumacher, por los logros del trabajo del piloto brasileño fueron siempre para el jefe de equipo.
El 30 de julio de 2005 firmó su actual del contrato con el antiguo equipo BAR (hoy Honda F1) para pilotar uno de los coches del equipo a partir de la temporada 2006.
Su primera temporada en la escudería japonesa estuvo llena de altibajos y, pese a que hubiese acabado con regularidad en los puntos (acabó entre los ocho primeros en diez de las quince carreras que terminó), dejó un sabor de boca amargo entre sus seguidores.
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